【大湾区快线】广汕高铁今运营 全程省时一半

广州搭火车到汕尾今天起将省时一半！广（广州）汕（汕尾）高铁於26日正式开通运营，汕尾站至广州东站的高铁列车最短运行时间由之前的140分钟压缩至73分钟，到深圳北站最快也仅需70分钟，汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。而汕汕高铁汕尾至汕头南段拟今年底建成，届时广州至汕头时间也将减至1.5小时左右，进一步加速粤东地区融入粤港澳大湾区。

广汕高铁最高时速按350公里运营，智能复兴号动车组将惊艳“亮相”；在开通初期，单日最高开行动车组列车58列。香港文汇报记者25日从中国铁路12306官网了解到，广汕高铁开通的26日当天，由广州东站开出的首趟高铁列车为G9726次，列车早上8时30分开出，不停站9时43分直达汕尾，意味着从广州市中心到汕尾最快仅需1小时13分钟，比目前广州经厦深铁路到汕尾时间差不多缩短了50%。

全长200公里 共设八车站

至于票价方面，9月26日首趟车广州东站到汕尾二等票162元（人民币，下同），一等票247元，商务座541元。由於停靠站、时间段及淡旺季等不同，票价也会略有波动，譬如26日11时40分广州东到汕尾的G6488次价格便略降，二等座位154元，一等座236元，商务座515元。

广铁表示，作为广东省重点工程，广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾四个市区，东至汕尾站。该线路全长200公里，设计时速350公里。沿线共设新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站、深汕站和汕尾站八座车站。

其中，位于广州增城区的新塘站通过联络线与广州东站相连，实现从广州市中心仅需一个小时左右便直达汕尾；而汕汕高铁汕尾至汕头南段计划於今年底建成后，届时广州东站至汕头时间也由目前最快3.5小时缩短至1.5小时左右。广汕、汕汕高铁将成为潮汕地区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。

“目前汕尾市正开展『坐着高铁来汕尾+』系列活动，一直持续至今年底，主要集中在9月至10月，原则上每周举行一场。”汕尾市政府副市长庄红琴表示，这系列活动包含汕尾精品热点旅游线路、区位交通优势、高铁经济招商、高铁经济与汕尾房地产发展、医养康养、新能源与绿色能源推介、港澳同胞汕尾行恳亲、汕尾丰收美食节、汕尾旅游市场规范化提升行动等专场活动，从不同维度推介汕尾的文旅资源与发展机遇，助推粤东与湾区人流、物流、资金流加速流动，带动相关经济产业发展。

为连接华东提供重要通道

值得关注的是，广汕高铁还与年内开通的汕尾至汕头高铁、正在开展前期工作的汕头至漳州高铁、即将开通的漳州至厦门至福州高铁、规划建设的福州至温州至宁波高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁，共同构成“国家东南沿海高铁通道”。宁波至广州高铁途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带。广汕高铁开通运营后，为沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道。

今年广铁拟建成511公里

广东省交通运输厅透露，在广汕高铁建成的同时，今年广东其他铁路项目亦加快建设，计划完成投资超1,100亿元，加快建设续建项目2,190公里，计划建成511公里，计划新开工420公里；到今年8月底，汕汕高铁总进度已完成93%；珠机城际横琴至珠海机场段、广佛环线佛山西站至广州南站段、新白广城际新塘至白云机场T2段、佛莞城际广州南站至望洪站段等工程均已完成84%，“轨道上的大湾区”正加速成型。

（记者 方俊明 广州报道）