香港将在2035年或之前停止新增燃油私家车

香港特区政府今日公布《香港电动车普及化路线图》（《路线图》），阐述未来在香港推动使用电动车及其所需配套的长远政策目标及计划。香港环境局局长黄锦星今日公布《路线图》时说，我们制定了香港首份电动车普及化的《路线图》，将引领香港在2050年前达致车辆零排放的未来路向，以配合香港致力争取于2050年前实现碳中和的目标，向“零碳排放·清新空气·智慧城市”的愿景迈进。

香港环境局局长黄锦星3月17日主持《香港电动车普及化路线图》记者会，阐述使用电动车及其所需配套的长远政策目标及计划。

这份《路线图》提出的主要措施涵盖多方面：在电动私家车方面，将在2035年或以前停止新登记燃油私家车，包括混合动力车；电动商用车方面，将推动试验各种电动公共交通工具及商用车，包括巴士、小巴、的士、货车等，力求约在2025年制定具体推行的方向及时间表；在充电网络方面，将多方面扩展电动车充电网络，并逐步将充电服务市场化；维修服务方面，将大力推动电动车技术及维修人才的进修培训；在电池回收方面，争取在未来数年立法就电动车退役电池推行生产者责任计划，并推广电池二次应用的绿色科研。

在协同创新方面，港府将多管齐下，创造有利电动车普及化的环境，包括设立专责小组审视全球减碳新技术的高端发展；2亿元“低碳绿色科研基金”资助研发环保技术；善用物联网、大数据、人工智能等技术领域的发展；善用粤港澳大湾区电动车技术发展带来的机遇等。黄锦星说，由于电动车技术日新月异，我们约每5年会检视《路线图》的各项策略和目标，并考虑当时的技术、环境、社会及经济发展情况，适时调整本港推动电动车的政策与措施，与时俱进。