为加快推动建设“全球重要综合交通枢纽”，《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》（下称《规划》）目前正进行徵询意见公示。其中，首次提出建设全球“超级湾区”互通网络。规划布局15条城际铁路线路，将实现广州与佛山、东莞中心城区30分钟互达，周边城市1小时互达；支撑广州都市圈与深港、珠澳强强联动。
快货物流1天送达全国城市
《规划》指出，到2035年，广州要建成全国重要综合交通枢纽，要将中心城区超过90%居民通勤时间控制在45分钟内。根据《规划》，2035年广州拟建成全球重要综合交通枢纽，打造“12312出行交通圈”“123快货物流圈”：广州要1小时通达粤港澳大湾区主要城市，2小时通达粤东粤西粤北地区，3小时通达全国及东南亚主要城市，12小时左右通达全球主要城市；快货物流1天送达全国城市，2天送达东南亚主要城市，3天送达全球主要城市。
其中，规划广河高铁、广湛高铁、广清永高铁、广州至珠海（澳门）高铁、贵广高铁广宁联络线、广深高铁新通道、广佛环城际、穗莞深城际、广清城际、广花城际、芳白城际、地铁36号线等通道，构建高效便捷的多层次空铁联运系统。特别是提质增效面向湾区城际铁路网络，织密全球“超级湾区”互通网络，实现“湾区1小时交通圈”。
布局打造“天空之城”
《规划》还提出，未来首先要大力发展低空交通，布局打造“天空之城”；包括提前谋划低空空域资源使用，研究低空应用场景特徵及对城市交通规划的影响，完善低空交通配套基础设施体系及规划要求。此外，推动自动驾驶应用上新台阶。通过研究自动驾驶对道路断面、停车场等城市空间资源变革性影响，推动自动驾驶全面应用，助力中国智能网联汽车达到世界先进水平。
（记者 方俊明）
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