深中连接 空间无限

深圳与中山因为深中通道而紧密相连。深中连接，空间无限。近日，《中山市国土空间总体规划（2021—2035年）》（下称《总规》）获省人民政府批复同意并正式印发，在赋予中山全新城市定位的同时，也让深圳与中山的协调发展更加清晰可见。

《总规》明确提出，全面学习对接深圳，重点推进深中一体化融合发展，谋划高等级合作平台，建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区，成为粤港澳大湾区重要一极。

加快“东承”步伐，支撑深中一体化发展。积极对接深圳建设中国特色社会主义先行示范区，以推进与深圳在规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理等领域全面合作为引领，精准投放土地等要素资源向东发展。进一步强化与前海深港现代服务业合作区等环珠江口重大发展平台的功能协同、产业联动、交通互联、设施共享。

在共建高端产业合作空间载体方面，《总规》提出，中山将加强与深中通道门户区、深圳机场临空经济区等紧密联系地区的产业链合作，实现协同互补发展。规划建设深圳-中山产业拓展走廊，打造万亩以上深中合作创新区。推动翠亨新区与深圳光明科学城、深港科技创新合作区对接合作。新增和盘活连片产业用地，支持深圳优势主体在中山建设创新创业平台、孵化产业化园区。探索建立深中跨市域规划协调机制，加强深中两市发展规划、国土空间规划等对接融合，率先推动深中产业、城市功能等深度融合。

交通发展作为城市互联互通的开路先锋至关重要。中山将加强跨江通道“硬联通”，深化中深港澳“软联通”。在“硬联通”上，保障深中通道等重大跨江基础设施建设，布局和完善中山出入口及相关快速连接路网，畅通至深圳交通联系大动脉。推进深江铁路、南沙至珠海（中山）城际铁路等建设，推动中山至深圳的高速铁路直连通道，谋划与预控深南中城际（深大城际西延线）、深珠城际中山支线、深南高速（伶仃洋通道）等通道。

在“软联通”上，强化与深圳港的业务协同，依托新中山港客运口岸，开通至深圳福永码头、前海码头、蛇口码头等快速水上客运航线。布局深中公交综合换乘区，开通班次密度高、换乘便捷的跨市公交服务，增加定点通勤公交线路，缩短深中之间通勤时空距离，与深圳共建跨市职住生活圈，推进生活服务的区域一体化。在岐江新城与横门岛（马鞍岛）布局直升机起降点，加强与深圳的通用航空衔接，支撑低空经济发展。

中山还将积极推进文化、体育、教育等设施规划建设，高标准配置医疗卫生资源，谋划国际医疗城等高标准医疗设施，探索联合建设区域医疗中心。在翠亨新区探索建设深中跨界生活服务设施共享地区，推进教育、医疗、社保等公共服务一体化。实施图书馆、博物馆等“一卡通”，打造深中“30分钟生活圈”。

（驻穗记者 姚嘉莉）