深圳启动全国最大规模车网互动（V2G）实测

3月28日，深圳启动了全国最大规模的车网互动（V2G）实测，实现了新能源汽车与电网之间的双向充放电功能，全市超过760个充电场站、超过1.7万车次参与活动。其中，南方电网深圳供电局旗舰充电站——莲花山超充站成为了全国首个单日放电量最大的超充站点，单日放电量超13000度。

这是深圳供电局继2023年发布全国首个车网互动白皮书以来又一里程碑事件，为车网互动规模化应用，助力超大城市电力保供，全面提升城市韧性奠定了坚实基础。

站在莲花山充电站门口，记者看到进出的车辆络绎不绝，有的市民是来充电的，也有的是来向电网反送电的。网约车司机林先生熟练地将车辆接入双向充电桩，“利用吃饭的时间，给电网返销1小时电，可以补贴200元，吃饭也不用担心浪费时间了，剩余的电量还够我跑一会儿。”他的电动汽车正悄然变身为城市电网的“移动充电宝”。

像林先生一样的师傅，不在少数，他们从南方电网电动汽车服务有限公司的APP顺易充上看到了活动通知，在出车的休息间隙赶赴附近站点反向放电，休息赚钱两不误，一定程度上降低了出租车的运营成本。

据悉，这是今年以来深圳供电局开展的第3次规模化车网互动实测活动。3月28日活动当天，深圳全市电动汽车车主都可以把富余的电量反送回电网，每反送1度电可以获得4块钱，比低谷期充电1度电花费0.4块钱，足足赚了3.6块钱差价。

作为粤港澳大湾区最大规模车网互动示范站，莲花山超充站在本次实测中发挥了重要作用。该站目前配备了22台V2G（车网互动）桩、36支V2G（车网互动）枪，可支持V2G（车网互动）最大放电功率达到2160千瓦，可同时满足46辆车充放电需求。单桩最大充放电功率达600千瓦的超充桩，放电速度较普通桩提升10-20倍，为全国最快；充电速度最快可达每分钟10度电，比普通超充站提升25%以上。

“本次活动，莲花山超充站实测最大放电功率达1052千瓦，实现了真正意义的兆瓦级V2G；单日放电量突破13000度，成为全国首个单日单站放电量破万场站。”南方电网深圳福田供电局营业部副主管钟文瑜表示。

据悉，全市已有超过760个充电场站1.8万个充电桩参与活动，覆盖公共充电场站、商圈、公共机构、景区、园区、居民区等多元化场景，互动电量达8.8万度。有广汽、蔚来等十多个品牌新能源汽车2732车次参与向电网放电，总放电量达到4.3万度，向新能源汽车车主发放补贴16.3万元。

（记者 邓媛 通讯员 朱婷婷 刘军伟 张丽）