澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”近日在澳门轻轨延伸横琴线项目横琴侧成功始发,标志着澳门与横琴跨界交通连接的首个大直径海底盾构隧道进入全面建设阶段,将衔接广珠城际延长线等线路,连通内地轨道网,助力澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。
澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”近日始发。(受访者供图)
“澳门轻轨延伸横琴线项目”是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程,盾构区间隧道长约900米,施工中将攻破“8米盾构全国最小转弯半径210米”的圆曲线、“V”字形大坡度长距离穿越澳门与横琴海域等一系列难题。
施工方介绍,该项目起於澳门境内HE1站(高架站),向西下穿十字门水道,在横琴口岸旅检大楼下设HE2站(地下站),全线长约2.2公里,是珠澳区域公共交通快速衔接的重要客运通道。
同时,该项目作为澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程,是澳门与横琴粤澳深度合作区之间的重要纽带,将有力促进琴澳一体化融合发展,助力澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。
(方俊明)