深中通道南沙线拟下月通车

深中通道南沙线将於今年10月通车。广州市高速公路有限公司相关负责人22日亦向香港文汇报记者证实这一消息，深圳与广州将首度实现陆路直连。该负责人透露，届时深圳至南沙车程缩短至20分钟，而中山城区到南沙也仅需15分钟，有利於强化南沙与大湾区东西两岸城市的快速联通能力，亦将显著提升粤港澳大湾区的交通“硬联通”水平。

深广首度实现陆路直连

作为粤港澳大湾区“超级工程”，深中通道开通以来，既分流缓解了交通压力，还刺激了新的出行需求，带来车流增量，也使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。数据显示，在刚过去的中秋假期，深中通道交出了开通以来首个“节假日成绩单”，日均车流量超10.5万车次。

深中通道南沙线作为深中通道连接广州、南沙的重要“一线”，广州、深圳将在此“牵手”。香港文汇报记者了解到，深中通道南沙线又称“南中高速万顷沙支线”，而南中高速由主线和万顷沙支线组成；主线起於南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起於新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。

目前深中通道南沙线沥青摊铺已完成，正开展剩余互通匝道沥青摊铺施工，完成比例约85%以上。南沙线全线除了设置彩虹、南沙湿地、南沙南3个匝道收费站外，还设一个万顷沙服务区，以“绿美南沙，湾区门户”为定位，明年拟打造成南沙城市综合体配套服务中心。

广州市高速公路有限公司相关负责人表示，深中通道南沙线开通后，作为深中通道连接南沙的“超级接口”，南沙至周边城市的通行时间将大大缩短；特别是有利於强化南沙与大湾区东西两岸城市的快速联通能力，进一步缓解广澳高速、南沙大桥、虎门大桥等交通压力，南沙从“湾区地理几何中心”向“湾区交通中心”的转变将进一步加速。

（记者 方俊明 广州报道）