全运会马拉松测试赛过程顺畅 杨德强:为港与更多城市合办体育赛事奠基
2025深港马拉松赛暨第十五届全国运动会田径(马拉松)测试赛昨日举行,今次赛事一共有38名跑手参加,其中香港队派出6名跑手参赛。主办方此次采用“人脸识别+手环定位+计时计分”三重核验防控机制,让跑手们能够无感智慧通关专注比赛。在亲历这场具备历史意义的测试赛后,不少运动员大赞路线简单、设置合理,沿途市民的热情欢呼声让他们动力十足。全运会香港赛区统筹办公室主任杨德强形容测试赛过程顺畅,相关经验除有助筹备全运会外,亦为香港将来与更多城市合办体育赛事打下基础。●香港文汇报记者 郭正谦、李薇、胡永爱
继去年11月的全运会公路单车测试赛后,全运会马拉松测试赛昨日亦圆满结束。今次赛事亦是自1992年、1993年及1997年后,深圳与香港再次合办马拉松赛事,比赛赛道全长42.195公里,其中香港段21.841公里,起点和终点均设於深圳湾体育中心,跑手经深圳湾口岸进入香港,再途经深圳湾公路大桥和港深西部公路高架桥,然后按相同路线通过深圳湾口岸返回终点。
为配合赛事,旅客与车辆昨日凌晨2时起禁止进入深圳湾口岸,其间来往深圳湾口岸的本地公共交通服务亦暂停,到当日上午11点开始逐步恢复正常。
今次测试赛设男、女子组,女子组赛事於上午7点出发,而男子组赛事则於上午7时30分出发,一共有38名跑手参加今次测试赛,其中港队派出魏赓、尹焯熙、卢善达、司徒兆殷、黄美欣、谭嘉敏3男3女出战。
此次赛道设计独特,串联起深圳国家高新区、前海蛇口自贸片区、前海深港现代服务业合作区、深圳城市核心区以及香港自然生态区,形成了“一湾五区”的独特路跑场景。
司徒兆殷:忍不住张望风景
前香港铁人三项代表、运动员司徒兆殷在跑经深圳湾大桥时,就忍不住分心看了一眼周围的景色。“以往都是坐车经过,这次是跑步经过,感受很特别,无法控制要四处张望一下风景。”
港跑手:肯定内地工作人员专业服务
香港跑手卢善达也认为路线在设计上十分简单,就是一来一回,没有太多弯道,比过往在香港举行的马拉松赛事更容易跑,“这是我第一次来内地跑马拉松,深圳段因为是都市,路段十分平坦,气氛也特别好,好多人为我们加油,跑起来十分开心。”
卢善达对内地工作人员的专业服务也给予充分肯定,“未来我会考虑多来内地跑马拉松。”
过程顺利 港赛段完成时间符预期
全运会香港赛区统筹办公室主任杨德强表示测试赛过程顺利,香港赛段完成时间符合预期:“整个测试赛过程顺利,女子组用了1小时52分完成香港段赛事,而男子组则用了1小时42分,所有跑手都在上午9时12分前离开香港赛段,用时跟我们事前预计差不多。”
今次测试赛亦采用“人脸识别+手环定位+计时计分”三重核验防控机制,参赛跑手亦需要预先向中国田径总会报名,并出示身份证明文件及照片,比赛开始前亦需要再次核实身份,沿途亦会透过面容识别及定位等高科技追踪跑手位置。今次赛事香港段出动过百位工作人员及义工协助,并有警车及救护车一路相随,香港段沿途亦设有8个补给站,确保赛事高效运行之外亦能保障人员安全。
杨德强表示,测试赛路线经过大量调研,很符合全运会赛事需要,而稍后仍会与相关政府部门及机构进行检讨,并谘询跑手及专家意见后才会做决定最终路线:“见到香港段赛道无论阔度、弯度及斜度都很适合比赛,不过仍会在检讨和收集意见后才会决定全运会正赛时会否调节赛道。”
由粤港澳三地合办的第十五届全运会首次设有跨境赛事,杨德强表示,公路单车及马拉松均是今年全运会的特色项目,今次测试赛集中演练查验通关、闭环管理和协同工作等环节,除了成为筹备全运会的宝贵经验外,亦有助大湾区融合发展,为香港与其他城市合作举办更多体育赛事提供了基础。
男子组冠军:两地像石榴籽紧紧裹在一起
来自内地云南的赵朝传以2小时17分17秒的成绩获得男子组冠军后表示,2025深港马拉松不仅是一场体育盛事,更是内地与香港加深友谊的桥梁。“大家就像石榴籽一样紧紧裹在一起。”赛事给赵朝传留下了深刻的印象,而他也用形象的比喻,描述了赛事以后两地人民间不断增强的情感纽带。
健儿跑后感
1. 香港队司徒兆殷:最近三周分别参加了渣打香港马拉松、日本高知马拉松和2025深港马拉松,3个星期跑3场全马,这次还能获得第三名,我很满意自己的成绩,是意外之喜。
2. 香港队黄美欣:我也是一个月内跑足三场,下周的东京马拉松是很早就报名了的,但因为这次的比赛很难得,我不想放弃。过关的时候我有特别张望一下,整体流程都很顺畅。沿途很多人喊我名字为我打气,感觉很特别。
3. 香港队尹焯熙:跨境跑很新鲜,能代表香港出赛也很特别。整体来说路线很好跑,比渣马容易。最大难度在於深圳湾大桥上的风很大,有逆风也有侧风。可能到全运会,天气热会更难跑一些。
4. 广东队陈丽琴:作为运动员,我在跑步的时候是心无旁骛的,会更专注在技巧上面,但不可否认,经过深圳湾大桥的时候,我看了一眼海,真美。
5. 云南队赵朝传:本次测试赛感觉已经挺完美,就是某些赛道的拐弯位置比较窄,如果人多的话会拥挤。应对11月的全运会,我觉得坡度训练是接下来的重点。